長榮航 (2618) 基本資料

◆ 國際航線之定期及不定期航空客貨運輸業務。


獲 利 能 力 (109第2季) 最新四季每股盈餘 最近四年每股盈餘
營業毛利率 13.39% 109第2季 -0.13元 108年 0.83元
營業利益率 0.96% 109第1季 -0.25元 107年 1.50元
稅前淨利率 -3.24% 108第4季 0.16元 106年 1.38元
資產報酬率 0.10% 108第3季 0.26元 105年 0.86元
股東權益報酬率 -0.95% 每股淨值:   14.11元


長榮(2618)於1989年4月由長榮集團申請核准成立,為提供航空客運及貨運服務之業者,現為所有飛航台灣的國際航空公司中,市占率第二的航空公司。長榮集團包括長榮航空與立榮航空。

公司與全球飛機引擎領導供應商GE航空集團合作,在台合資成立其暢銷引擎GEnx維修中心「長異發動機維修公司」,由GE持有80%股權,該維修中心是台灣第一個GE原廠服務中心、亞太唯一GEnx維修據點。

公司經營業務包括國際間航空客運及不定期承攬包機業務,以及國際間貨物及快遞、郵件及包裹等運送。2017年,公司營收占比為客運57%,貨運15%,其他維修與空廚佔28%。

客運方面:
(1)美洲線:公司每周45班客機直飛美加地區,包括洛杉磯每周17班、紐約5班、舊金山12班、西雅圖5班、溫哥華3班、多倫多3班。自2014年6月起,陸續於洛杉磯增為每週21班,紐約增為每週7班,舊金山增為每週14班,温哥華及多倫多各增為每週4班,美洲航線增至每週55班客機。
(2)歐洲線:公司每周18班客機直飛歐洲地區,包括阿姆斯特丹每周3班、維也納4班、巴黎4班、倫敦7班。
(3)澳洲線:維持飛航台北-布里斯本每周2班,並與澳洲航空公司聯營合作。
(4)亞洲線:由公司與立榮航空每周飛航116班,直航航點包括北京、上海(浦東、虹橋)、廣州、深圳、福州、廈門、杭州、南京、寧波、天津、大連、青島、重慶、成都、鄭州、濟南、瀋陽、西安、昆明、鹽城、桂林、長沙、哈爾濱、黃山及呼和浩特等26個航點。2014年七月增闢石家莊、溫州、太原等三條大陸新航線。另外,台北松山-東京羽田航線於2010年10月正式開航,每日雙方共8班,每週56班,由華航(2610)及長榮航均分,每家每週可增飛14班。日本航線則包括東京、北海道、函館、小松、大阪、福岡等航點。

貨運方面:
(1)美洲線:主要飛航美國東西岸與美中航點(洛杉磯、亞特蘭大、芝加哥、達拉斯、休斯頓、紐約等。
(2)歐洲線:主要飛航倫敦、布魯塞爾及蘭克福等航點,並與英航合作全貨機定期聯營服務。
(3)亞洲線:主要飛航上海、廣州、南京、廈門、重慶。

2019年,新增包括名古屋、青森、松山等航線,加計原本飛航日本東京、大阪、札幌、函館、仙台、小松、福岡、沖繩8個航點,每周飛航日本將達146班次。

公司與聯合航空、新加坡航空、全日空航空、韓亞航、中國國際航空、海南航空、山東航空、曼谷航空、香港航空、德航(貨)、國貨航(貨)等共 11 家航空公司聯營。公司也於2013年6月18日正式加入「星空聯盟」。

至2019年3月,公司擁有83架飛機,包括78架客機、5架貨機,主力機型是波音B-777-300ER,以及空中巴士ATR72-600等二款機型,而機齡較高的班機則包括客貨兩用機B-747、麥克道格拉斯MD-11等。


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